Tanto a película de isolamento para edifícios como a película de isolamento para automóveis são películas de vidro. O substrato básico é PET. A estrutura e o processo de aplicação são basicamente os mesmos. Eles têm os efeitos de segurança, proteção contra explosão e isolamento térmico, mas os dois não podem ser usados mutuamente. Quais sao as diferenças entre os dois?
Definição
❖ A principal manifestação da película de isolamento de edifícios é a parede de cortina de vidro ou janela de vidro de grande área. Ele pode não apenas embelezar a aparência geral do edifício, mas também desempenhar um grande papel no efeito da paisagem interna e na economia de energia. Quando o vidro é impactado ou quebrado por fatores naturais, ele não voa, respinga e causa danos pessoais ou a objetos.
❖ Filme de isolamento térmico de carro, como o nome indica, refere-se a um tipo de filme usado na superfície do vidro do carro. Jogue o efeito de isolamento térmico e proteção contra explosão.
Material e desempenho
❖ Espessura diferente
A película de isolamento de edifícios tem normalmente entre 2mil e 7mil, e a película de isolamento para automóveis domésticos tem normalmente apenas entre 0,8mil e 1,5mil.
❖ Diferentes qualidades de gel
O filme de isolamento térmico do carro usa cola traseira comum (HPR), enquanto o filme de isolamento térmico de construção é principalmente cola crua (CDF), e o filme de segurança usa uma cola especial com adesão mais forte. Devido às diferentes propriedades, o isolamento térmico do carro A vida útil da membrana é de cerca de 3-5 anos, enquanto o uso normal de membrana de isolamento de construção é de 10-20 anos.
❖ Diferentes requisitos de conteúdo de metal
O conteúdo de cádmio, níquel e titânio no filme de isolamento térmico de automóveis não deve exceder 5%, e o conteúdo do filme de isolamento térmico de construção não deve exceder 2,5%. Somente sob esse requisito os requisitos gerais de proteção ambiental e ecologia podem ser atendidos, porque os motoristas de automóveis geralmente são adultos e pessoas saudáveis, o que é impossível para as pessoas. Morar em um carro por muito tempo e construir quartos inclui mulheres grávidas, bebês, idosos, deficientes físicos e deficientes físicos. A radiação de metais raros obedece a determinados padrões de proteção ambiental e ecológica rígidos.
Processo de produção
Normalmente, como o edifício é fixo, o filme produzido pelo processo de aluminização a vácuo tende a ter alta reflexão da luz visível e alta reflexão da energia solar ao mesmo tempo, de forma a obter uma maior capacidade de controle solar.
Os carros não são adequados para prender filmes arquitetônicos altamente reflexivos, porque isso causará fortes reflexos no vidro da janela lateral e afetará a observação do espelho retrovisor, e também haverá uma luz forte e ofuscante que afetará a direção dos motoristas.
Método de cálculo de custo
O filme de isolamento térmico do carro é calculado com base no vidro frontal e nas posições de instalação do vidro da porta ao redor.
O filme de isolamento da edificação é medido em metros quadrados, e a perda durante o processo de construção é considerada para o cálculo da cotação final.
Processo de operação de instalação
A instalação da película de isolamento de edifícios é geralmente de vidro plano; o espaço de instalação também é relativamente grande.
No entanto, a instalação do filme de isolamento térmico do carro precisa ser concluída em um pequeno espaço, o vidro do carro tem uma curvatura e o filme precisa ser cozido e qualitativamente com antecedência.
Com o rápido desenvolvimento da ciência e da tecnologia, materiais de membrana inovadores surgiram, aparecendo cada vez mais na vida das pessoas' Tais como: material de filme fotoelétrico, material de filme fotovoltaico, material de filme de bateria, filme de tratamento de água, filme de janela, filme protetor, filme retardador de chama, alta barreira de vapor de água, filme de liberação de íon negativo, filme funcional nano-adicionado inorgânico e outros campos.